C'è ancora qualcuno a pensare che l'auto del futuro nascerà nei reparti ricerca e sviluppo dei tradizionali costruttori? Se sì, potrebbe cambiare idea di fronte all'accelerazione delle alleanze fra car maker e grandi player del digital: l'hardware, in cui eccellono i primi, ha bisogno sempre di più di software, di cui sono padroni i secondi. Dall'integrazione prenderanno forma non solo e non tanto nuovi veicoli ma soprattutto nuove relazioni con il mercato e nuovi modelli di business. La sfida per i leader dell'industria automotive sarà riuscire a restare al posto di guida.
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