E se Torino diventasse la capitale dell'auto del futuro, trovando una nuova direzione per una grande tradizione industriale? Mentre FCA è sempre più lontana (e più digitale: leggi il progetto di processo full digital che è arrivato alla finale dei Digital360 Awards), in città aumentano i segnali di una rinnovata iniziativa: dall'ex General Motors, diventata Punch Torino, arriva un veicolo di nuova generazione per la micromobilità; mentre una startup incubata dall'incubatore del Politecnico sviluppa un sistema per digitalizzare le auto già adottato dalla Volkswagen. C'è da correre perché la Tesla di Elon Musk avanza, nonostante qualche scivolone in Borsa, così come la Apple Car. L'industria automobilistica ha davanti un mercato sempre più difficile e concorrenti sempre più agguerriti. L'innovazione è l'unica via possibile, magari creando startup internet come sta facendo Kia Motors, o cambiando completamente modello di business, come annuncia di voler fare Hyundai che punta a diventare un provider di smart mobility.
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